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2019款途昂X购车手册 选择哪款配置性价比高?

发布日期:2019-06-13

  途昂作为大众旗下主攻美国和中国市场的7座中大型SUV,再其上市后一致保持了较高的关注度,它的到来无疑会给中大型7座SUV市场带来不小的压力。充裕的空间表现以及硬派的外观风格,让人很难以为这是一辆德国车。如今,在汽车运动化的趋势下,大众便推出了途昂的溜背版-途昂X,来更加细分其市场。

  就在不久前,途昂X正式上市,共推出6款车型,售价31.69—48.89万元,那新推出的6款车型到底哪一款更值得入手呢?我们来研究一下。

  两驱豪华版作为途昂X的入门车型,虽然为入门车型,不过配置并不低,与其宣传的入门即豪华相匹配。31.69万元的售价,让这款入门车型的配置并不低,像全景天窗电动外后视镜、自动感应雨刷胎压显示、自动泊车入位发动机启停、上坡辅助、电动后备箱、无钥匙进入等等功能全部具备,入门版配置很豪华。

  入门版车型配置不低,不过两驱尊崇豪华版比其贵了1.3万元,配置增加却非常实用,如后排侧气囊、膝部气囊、感应后备箱、前排手机无线向调节、副驾驶电动调节、前排座椅加热、座椅记忆、后排座椅加热、10色氛围灯、全车多层隔音玻璃、后视镜记忆后视镜自动防炫目、后排独立空调。多1.3万元,增加了很多舒适性和安全性配置,相比之下比两驱豪华版更值得购买。不过对于一款重达两吨的大家伙,选择两驱低功率版本似乎有些鸡肋,如果预算充足,建议上四驱车型。

  380TSI四驱豪华版的配置和两驱豪华版配置相同,只是多了四驱系统,并且动力上升到2.0T高功率。相比入门车型贵了2万元,不过缺少了一些舒适性配置,配置还没有两驱的尊崇版高,因此不推荐。

  380TSI四驱尊崇豪华版在次推车型两驱豪华版的基础上增加了四驱,动力也升级为2.0T高功率,配置不变。因为尊崇豪华版的配置已经足够高,舒适性配置和安全性配置要比豪华版高出不少,因此也是我们主推的车型。380TSI尊崇豪华版比380TSI豪华版贵了2.3万元,不过配置增加了10余项,其中都是一些安全性和舒适性配置,并且都较为实用,因此380TSI四驱尊崇豪华版是途昂X的主推车型。

  小结:从动力方面来说,2.0T低功率版虽然够用,但带动这样一个大家伙在某些时候或许稍显费力,同时低功率版本均未提供四驱系统,而2.5T车型虽然动力足够强劲,但售价也随之上升,几乎达到了50万的水平。综合考虑到买途昂X的消费者消费水平不低,对车辆的需求也更高,因此表现最为均衡的2.0T高功率四驱版最合适不过。

  剩余的这两款分别为次顶配和顶配车型,两者分别比380TSI四驱尊崇豪华版高出6.9万元和12.9万元,虽然动力和配置方面要更为完善,但近50万的价格同价位车型可选择的非常多,因此不推荐购买。另外,随着排放法规越来越严苛,V6车型也非常少见,买V6车型的消费者或许是出于情怀,但毕竟这样的消费者很少,而且48.89万元的售价让人望而却步,如果执着于V6车型,推荐大家购买次顶配车型。

  总的来说,途昂X刚刚上市,此时除了官方给出的购车政策外,暂时还没有优惠。途昂X虽然延续了三种动力系统,但更时尚的外观,5座车型所带来的大乘坐空间,以及丰富的配置也是这次途昂X的上市意义。此次六款车型中,首先推荐的便是380TSI尊崇豪华版,这款车不仅配置丰富、动力够用,而且还提供四驱系统,日常家用或简单的越野毫无压力。

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